

Editorial
In Wellmutsweiler wurde der Tag der Deutschen Einheit zum Beispiel auf ganz besondere Weise gefeiert: Beim traditionsreichen Simson-Grasbahnrennen auf der Wiese von Imanuel „Immel“ Schramm sorgten der MSC Langnau und über 5.000 Besucher für echtes Rennfieber. International schrieb Simon Längenfelder in Darwin Geschichte: Der Oberfranke krönte sich im Regenchaos zum MX2-Weltmeister 2025 und holte damit den ersten deutschen Titel in dieser Klasse seit 14 Jahren. In der MXGP-Kategorie sicherte sich Romain Febvre mit Kawasaki den Gesamtsieg, während Lotte van Drunen in der WMX ihren Titel souverän verteidigte – ein würdiger Abschluss einer spektakulären Motocross-Saison. Auch auf Asphalt wurde Motorsport vom Feinsten geboten: Beim Finale der Internationalen Deutschen Supermoto Meisterschaft auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn holte sich Markus Class den Titel. Im Speedway gab es Grund zum Jubeln: Das deutsche U21-Nationalteam mit Norick Blödorn, Mario Häusl und Hannah Grunwald gewann sensationell den Weltmeistertitel beim Speedway of Nations 2 in Toruń. Zum ersten Mal seit 14 Jahren blieb die polnische Mannschaft ohne Medaille – ein historischer Triumph für Deutschland. Staub, Drift und Adrenalin pur bot die Flat Track-WM in Scheeßel, die erstmals auf deutschem Boden stattfand. Der legendäre Eichenring mit seiner 1.000-Meter-Bahn war Schauplatz amerikanischer Dominanz, doch auch die deutschen Fahrer begeisterten das Publikum mit Mut und Präzision. In Meltewitz stellte der SHC bei der Auner HardEnduroSeries Germany ein neues Streckenkonzept vor: kompakter, technisch anspruchsvoller und dadurch noch intensiver für die Fahrer. Auch Tucheim bewies wieder seine Bedeutung im deutschen Endurosport: Zum 55. Mal fand die legendäre Geländefahrt „Rund um den Fiener“ statt – ein Beweis für Organisationstalent, Leidenschaft und Durchhaltevermögen. Neben packendem Racing gab es auch Produktneuheiten: Sherco bringt mit der Scott Fury eine speziell angepasste Endurobrille auf den Markt, während Klim mit der Artemis Women’s Line erneut Maßstäbe für Damenbekleidung setzt. DMON-Parts präsentiert die Scott Prospect WFS mit elektrischem Blase-Roll-Off-System – perfekt in puncto Sicht und Funktionalität, entwickelt in Zusammenarbeit mit Cippito und getestet von Speedway-Ass Immanuel Schramm. Technisch richten sich alle Blicke schon länger auf das Modelljahr 2026: Husqvarna bringt sieben neue Motocross- und ebenso viele Enduro-Bikes, während KTM ihre Enduro-Modelle mit neuem Fahrwerk und App-basiertem Mapping-System ausstattet. Kawasaki erweitert die KX-Familie mit Features wie Launch- und Traktionskontrolle, Beta präsentiert mit der MY 2026 ein nochmals verfeinertes Fahrerlebnis, und Triumph zeigt mit den neuen TF 250-X und TF 450-X sowie den Enduro-Versionen TF 250-E und TF 450-E eindrucksvoll, wie ernst es die Briten mit dem Offroad-Sport meinen. Egal ob auf der Grasbahn, im Schlamm, auf Asphalt oder im Wald – der Offroad-Zweiradsport lebt, begeistert und entwickelt sich weiter. Der Oktober 2025 beweist einmal mehr: Leidenschaft, Innovation und Zusammenhalt sind der Treibstoff dieser Szene.
Der Herbst zeigt sich im Offroad-Sport von seiner besten Seite.

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Vorschau 02/2025
Das Finale der Enduro-WM wird das Hauptthema in der nächsten Ausgabe, denn der siebte und letzte Lauf der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2025 stieg in Zschopau. Nach einer spannenden Saison wurden hier die neuen Weltmeister gekrönt. Josep Garcia (KTM) peilt seinen siebten WM-Titel an, während Rachel Gutish (Sherco) die Chance hat, als erste US-Amerikanerin Enduro-Weltmeisterin zu werden. In den Klassen Enduro2, Junior und Youth war vor dem Finale noch alles offen – die Titelentscheidungen fallen erst in den letzten Sonderprüfungen. Zschopau bildet mit anspruchsvollen Prüfungen, fordernten Fahretappen und starker Fan-Kulisse den idealen Schauplatz für den Saisonabschluss der Enduro-Elite.
Unsere Frage dabei: Konnte Rund um Zschopau den Anspruch aus 2022 halten?
Foto: cippito | Uwe Laurisch
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